플라스틱 깔판 포크 입장 정리 시험 기록

플라스틱 깔판 표본은 종이에 정확하고 아직도 창고 지면에 실패할 수 있습니다. 발자국은 노선과 일치할지도 모르고, 인용한 짐 등급은 수락가능할지도 모르지만 포크 주머니, 밑바닥 갑판, 주자 간격, 깔판 트럭 바퀴 경로, 경사로 전환, 또는 적재한 sag는 사이트의 진짜 취급 장비도 일치하지 않을지도 모릅니다.

대량 승인의 앞에 아래 기록을 사용하십시오. 그것은 공급자 그림, 공식적인 짐 테스트를 위한 보충이 아닙니다, 또는 당신의 위치의 안전 검토. 그것은 표본이 앞으로 이동할 수 있다는 것을 결정하기 전에 조달, 창고, 정비 및 EHS 팀이 필요로 하는 경로 증거를 붙잡는 실제적인 방법 입니다.

경로로 시작, 발자국이 아닌

“1200 x 1000 mm"또는 “forklift 호환"이기 때문에 팔레트 샘플을 approve하지 마십시오. 플라스틱 팔레트 실제 포크, 팔레트 트럭, 바닥 조건, 도크 플레이트, 경사로, 운영자 및로드 케이스와 함께 작업해야합니다.

영국 보건 및 안전 집행의 warehousing and storageguide 창고 취급의 위험 기반 전망, OSHA의 powered industrial truck regulation 미국에 특정합니다. 이 근원은 어떤 깔판 모형을 찬성하지 않습니다. 그들은 장비, 짐 및 운영 조건 사정을 취급하는 실제적인 점을 지원합니다.

승인 범위를 명확하게 기록하십시오: 시험된 장비, 시험된 짐, 시험된 노선, 날짜, 통신수 및 예외. 깔판이 다른 트럭 유형, 경사로, 선반, 컨베이어, 냉장고, 또는 위치를 통해서 나중에 이동할 경우, 분리되는 검증으로 대우하십시오.

분야 기록 1: 표본 움직임의 앞에 장비

샘플의 앞에이 섹션을 완료하십시오. 측정 된 사이트 값, assumptions를 카탈로그하지 않습니다.

수동 또는 전기 팔레트 트럭이 노선에 공통된 경우, 상세한 pallet-jack compatibility guide . 포크리프트 입장 및 깔판 트럭 바퀴 여행은 관련 검사입니다, 그러나 그들은 동일한 승인이 아닙니다.

필드 기록 2: 깔판 접촉 점을 지도하십시오

그것을 적재하기 전에 견본을 검사하십시오. rackable 플라스틱 깔판을 위해 , 주자 continuity에 초점, 포크 입장 및 적재된 주자 접촉. nestable 플라스틱 깔판을 위해 , 다리 간격, 바퀴 경로에 주의를 지불하고, 빈 배열 특징이 취급 접촉을 창조한다는 것을. 둘레 기초 또는 두 배 직면한 디자인을 위해, 밑바닥 갑판 접촉 및 깔판이 들어가는 방향을 검사하십시오.

이 관측을 기록:

• 각 필수 측에 포크entry 고도와 폭;
• 눈에 보이는 늑골, 주자, 또는 다리 접촉 점;
• 빈 취급 후에 밑바닥 갑판 찰상;
• 각 깔판 트럭 유형을 위한 바퀴 경로;
• 깔판은 끌기 없이 낮출 수 있다는 것을;
• 어떤 형 섬광, 손상, 또는 입장에 영향을 미치는 개악.

표준은 구매자가 일관된 언어를 사용할 수 있지만 사이트 테스트를 대체하지 않습니다. ISO 8611-1:2025 특정한 깔판 디자인을 위한 분야 시험의 가치에 편평한 깔판 그리고 점을 위한 시험 방법을 커버하십시오. 명세 토론의 부분으로 ISO 상황에, 1개의 깔판이 각 장비 노선에 맞을 것이라는 점을 증거로 대우하십시오.

현장 기록 3: 빈 취급 검사

하중을 추가하기 전에 정상적인 운동을 통해 빈 샘플을 실행하십시오. 팔레트가 안전하지 않은 힘 또는 특이한 연산자 동작을 필요로하는 경우 제어 및 정지를 유지하십시오.

깔판이 있는지 기록하십시오:

• 각 필수 방향에서 매끄럽게 들어가십시오;
• 포크 끝 또는 바퀴 접촉 없이 상승;
• 드래그, 채터, 또는 휠 걸림없이 여행;
• 가장 단단한 정상 aisle 또는 staging 지역에서 회전하십시오;
• 갑판 늑골 또는 주자에 붙잡기 없이 청결하게;
• 연산자가 중지하고 설정할 때 안정적인 유지.

빈 패스 결과는 계속 테스트를 할 수있는 권한입니다. 그것은 대량 주문 승인이 아닙니다.

필드 레코드 4 : 로드 루트 체크

적재된 테스트는 정상적인 노선을 대표해야 합니다, 가장 쉬운 상태 아닙니다. 제품 발자국, 대략 무게, 짐 배급, 감싸기 또는 포함 방법, 여행 거리, 상승 고도 및 각 전환 점을 기록하십시오.

짐을 분리하십시오. 정체되는 짐, 동적인 취급 짐 및 벽돌쌓기 짐은 다른 승인 질문입니다. 이 정리 기록은 적합을 취급합니다. 그것은 대량 순서의 앞에 분리되는 플라스틱 깔판 짐 시험에 연결되어야 합니다 노선에는 무거운 지면 겹쳐 쌓이는, 선반 저장, 긴 주거 시간, 찬 방, 또는 과민한 제품 포함합니다.

loaded 운동이 생성한 경우에 검토를 위한 표본을 붙드십시오:

• 빈을 표시하지 않은 새로운 언더사이드 접촉;
• 포크 또는 휠 정리를 줄이는 눈에 띄는 sag;
• 램프, 도크 플레이트 또는 임계 값에 대한 반복 된 충격;
• 깔판 경사 또는 불안정한 지원에 기인한 짐 교대;
• 제품, 포장, 또는 경로 후에 깔판 손상;
• 작업자는 안전하지 않거나 반복하기 어렵습니다.

동일한 깔판이 컨베이어에 달릴 경우, conveyor 밑바닥 접촉 체크를 추가하십시오 underside를 assuming하기 전에는 트럭과 컨베이어 지원 둘 다와 호환이 됩니다.

승인 결정: 통행, 파악, 재설계, 또는 Clarify

좁은 승인 성명을 사용하십시오. “트럭 모델 B, 로드 C, 경로 D 및 엔트리 방향 E / F"로 선 A에 합격하면 유용합니다. “모든 창고 사용 승인"은 아닙니다.

들어오는 제비를 위해, 이 승인 범위를 당신의 incoming Inspection plan에 연결하십시오 그래서 나중에 선적은 동일한 중요한 차원 및 접촉 점에 대하여 검사됩니다.

대량 주문의 앞에 공급자 질문

현재 도면, 포크 엔트리 치수, 호환 취급 가정, 부하 등급 정의, 재료 및 온도 제한 관련, 샘플 가변성 및 비교 가능한 적용 분야에서 어떤 경로 관측에 대 한 공급 업체를 요청 합니다. 이 답변은 필드 레코드를 지원 해야 합니다. 그들은 그것을 대체 하지 않아야 합니다.

Baoheng는 당신이 장비 세부사항을 공유할 때 깔판 구조 선택권, 짐 조건, 입장 방향 및 표본 노선에서 사진 또는 주를 검토할 수 있습니다. 책임있는 승인은 아직도 시험한 위치 조건, 현재 제품 자료 및 당신의 안전 및 질 필요조건에 속합니다.

Practical 규칙

현장 관측으로 포크 엔트리 정리, 카탈로그가 약속되지 않습니다. 구매자가 장비, 부하, 경로 및 취급 조건이 테스트되고 승인이 중지 될 때 플라스틱 팔레트 샘플은 대량 승인을 위해 준비가되어 있습니다.