Противоскользящая конструкция пластикового поддона: как подобрать кромки и захват для настила для обеспечения стабильной единичной нагрузки

Стабильность единичной нагрузки часто обсуждается после того, как что-то уже пошло не так: коробки смещаются при поворотах погрузчика, мешки сползают к краю поддона, стретч-пленка ослабевает при транспортировке или оператор добавляет дополнительную пленку, потому что груз не чувствует себя в безопасности. Во многих из этих случаев поддон не является единственной причиной. Прочность упаковки, схема штабелирования, натяжение упаковки, скорость движения, состояние пола и погрузочно-разгрузочное оборудование — все это имеет значение.

Тем не менее, пластиковая поверхность поддона может как поддерживать, так и подрывать устойчивость всего груза. Края, текстура деки, противоскользящие заглушки и резиновые вставки — это небольшие детали дизайна, но они влияют на то, как коробки, мешки, лотки и пластиковые сумки ведут себя во время повседневного перемещения.

Вопрос для отделов закупок заключается не в том, нужна ли каждому поддону максимально агрессивная противоскользящая конструкция. Правильный вопрос: какой риск перемещения груза необходимо контролировать и какая функция поддона решает эту проблему, не создавая новых проблем?

Для контроля какой противоскользящей конструкции поддона

Противоскользящая конструкция пластикового поддона обычно рассчитана на три различных типа движения.

Скольжение верхней платформы происходит, когда коробки, лотки, пластиковые ящики или пакеты перемещаются по поверхности поддона во время ускорения, торможения, поворотов или вибрации погрузчика.

Граничная миграция происходит, когда товары медленно перемещаются к периметру поддона. Это может быть вызвано неравномерной укладкой, неплотной упаковкой, частичным закрытием поддона, оседанием мешка или повторным обращением с ним.

Перемещение от поддона к поддону или от поддона к полу происходит, когда штабелированные пустые поддоны, загруженные поддоны, штабелированные на полу, или поддоны на гладком полу грузовика смещаются во время хранения или транспортировки.

Это не одна и та же проблема. Приподнятая кромка поддона может уменьшить миграцию картона по периметру платформы, но не может улучшить сцепление под грузом. Резиновые вставки могут улучшить трение, но могут потребовать дополнительной очистки или замены. Текстурированная колода может облегчить обычное обращение, но она не может предотвратить выскальзывание плохо сложенных коробок за пределы опорной поверхности.

Прежде чем указать функцию, сначала определите шаблон движения.

Когда стоит указать приподнятую кромку

Кромка поддона представляет собой формованный выступ вокруг части или всего настила поддона. Это полезно, когда основным риском является перемещение продукта за пределы зоны поддона.

Краевые кромки наиболее полезны при работе с:

• картонные коробки, расположенные близко к периметру поддона;
• незакрепленные или слегка завернутые единичные грузы;
• многоразовые контейнеры или лотки с гладким пластиковым основанием;
• частые повороты погрузчика в узких проходах;
• погрузка грузовика, где поддоны могут испытывать вибрацию;
• небольшие картонные коробки, которые не сильно сцепляются между слоями;
• поддоны смешанного артикула, у которых внешний край менее однороден.

Преимущество простое: губа создает физическую границу. Это может помочь сохранить выравнивание первого слоя во время упаковки, уменьшить небольшие смещения во время обработки и дать операторам более четкое визуальное преимущество при укладке.

Однако крайняя кромка должна соответствовать нагрузке. Очень высокая кромка может мешать картонным коробкам, которые должны располагаться заподлицо с полом, создавать точки давления под упакованными товарами или затруднять перемещение продуктов на поддон во время ручной загрузки. Низкая сплошная аппарель лучше подходит для коробочных товаров, тогда как сегментированные или угловые аппарели могут быть проще для некоторых процессов погрузки.

Покупателям, сравнивающим конструкции поддонов, следует учитывать эту характеристику вместе с типом груза, стилем платформы и маршрутом погрузки. Модель, предназначенная для установки в стойку, такая как пластиковый трехполозный поддон с открытым настилом 1210 может быть оценена в первую очередь на предмет грузоподъемности и соответствия стойке, но все же следует проверить детали верхней платформы, если движение коробки было повторяющейся проблемой.

Когда текстура деки или резиновые вставки имеют большее значение

Краевые губы контролируют движение по периметру. Захват деки контролирует движение по контактной поверхности.

Текстура деки, формованные ребра, противоскользящие накладки и резиновые вставки более актуальны, когда груз скользит до того, как достигнет края. Это характерно для:

• пластиковые ящики с гладким дном;
• картонные коробки в термоусадочной пленке с контактной глянцевой пленкой;
• лотки или контейнеры с небольшими контактными ножками;
• поддоны холодильные с конденсацией;
• картонные коробки с напитками или химикатами, обрабатываемые на более высокой скорости;
• штабелированные пустые поддоны, которые скользят во время транспортировки.

Резиновые вставки могут улучшить трение, особенно между поддоном и грузом или между сложенными друг на друга поддонами. Но их не следует указывать случайно. Вставки могут изнашиваться, ослабевать, собирать остатки или требовать замены. В пищевых, фармацевтических или чистых складских помещениях команда по уборке должна убедиться, что вставки не создают неприемлемых точек удержания.

Формованная текстура более долговечна, поскольку она является частью корпуса поддона, но текстура должна быть сбалансирована. Слишком слабый захват может не решить проблему. Слишком большая текстура может поцарапать упаковку, задержать пыль, замедлить очистку или затруднить скольжение вручную.

Для дорожек, чувствительных к гигиене, решения о захвате настила следует учитывать вместе с возможностью очистки поверхности. В статье Выбор пластикового поддона с сплошным настилом объясняется, почему поверхность поддона является не только функцией поддержки груза, но и точкой контроля очистки и проверки.

Не используйте захват поддона, чтобы компенсировать плохую унификацию.

Противоскользящие функции поддона полезны, но они не могут заменить правильный расчет единичной нагрузки.

Если картонные коробки нависают над поддоном, если стретч-пленка наложена слишком низко или слишком свободно, если мешки уложены так, что создается давление наружу, или если центр тяжести слишком высок, поверхность поддона может лишь частично снизить риск. Он не может сделать нестабильную нагрузку безопасной.

Прежде чем менять спецификацию поддона, просмотрите:

Если груз уже нестабильен, укажите особенность поддона как часть более широкой коррекции. Если груз в основном прочный, но слегка смещается при нормальном обращении, то для улучшения ежедневных характеристик может быть достаточно функции захвата кромки или деки.

Прежде чем утверждать кромку, проверьте совместимость оборудования.

Край поддона изменяется больше, чем верхняя поверхность. Это может повлиять на погрузку, разгрузку, автоматизацию и очистку.

Перед утверждением подтвердите следующие пункты:

• Можно ли размещать коробки, мешки или сумки, не зацепляя их за выступ?
• Не мешает ли выступ разделительным листам, разделителям или упаковке, готовой к показу?
• Могут ли автоматические депаллетайзеры, паллетайзеры или конвейеры выдерживать приподнятый край?
• Будет ли поддон по-прежнему правильно штабелироваться или размещаться, когда он пустой?
• Могут ли рабочие очистить и осмотреть место, где выступ соединяется с настилом?
• Уменьшает ли выступ полезную площадь для больших картонных коробок?
• Подвергается ли кромка воздействию вилочного погрузчика в обычных точках контакта?

На автоматизированных или конвейерных складах небольшие размеры могут создать серьезные проблемы с надежностью. Поддон, который улучшает захват груза, но застревает в точке передачи, не является успешной спецификацией. Для систем с более высокой пропускной способностью противоскользящую конструкцию следует рассматривать вместе с более широкой спецификацией готовых к автоматизации пластиковых поддонов .

Сопоставьте противоскользящую функцию с типом упаковки.

Разные формы упаковки требуют разных методов контроля.

Коробки обычно выигрывают от стабильного первого слоя, правильного расположения поддона и умеренного контроля кромок. Если картонные коробки легкие и гладкие, текстура колоды может помочь. Если картонные коробки прочные, но имеют тенденцию выдвигаться наружу, более полезным может оказаться выступ с низким краем.

Мешки требуют тщательной проверки, поскольку они оседают, деформируются и создают давление наружу. Иногда может помочь приподнятая губа, но она также может создать локальное напряжение на краю мешка. Проверяйте фактически заполненный пакет, а не пустой образец или твердый заменитель.

Бочки и ведра создают концентрированные точки контакта. Основной проблемой может быть прочность настила и поддержка точечной нагрузки, а не трение. Противоскользящие накладки могут помочь в движении, но поддон сначала должен правильно нести груз.

Пластиковые ящики и сумки часто имеют гладкое дно или ножки. Резиновые вставки, текстурированные зоны или геометрия деки могут уменьшить скольжение, но точки контакта должны совпадать с поверхностью поддона.

Смешанные грузы, упакованные в термоусадочную пленку, требуют как поддержки поддонов, так и соблюдения правил упаковки. Краевая кромка может помочь первому слою оставаться на месте во время упаковки, но она не должна скрывать проблемы, связанные с характером нагрузки или удерживающей силой.

В самом безопасном типовом тесте используется именно то семейство продуктов, которое вызвало проблемы с передвижением. Средние нагрузки редко выявляют проблему.

Включите проверки против скольжения в выборочную проверку

Противоскользящие характеристики следует проверить перед оптовым заказом, особенно если поддон будет использоваться для гладкой упаковки, маршрутов холодовой цепи, экспортной доставки или автоматической обработки.

Практический процесс проверки может быть простым:

1. Загрузите на поддон реальный продукт и обычную структуру штабелей.
2. Примените стандартную программу растягивания.
3. Переместите поддон по обычному маршруту вилочного погрузчика, включая повороты и переходы доков.
4. Остановитесь и затормозите на нормальной рабочей скорости, а не на искусственно медленном темпе.
5. Проверьте, сдвинулся ли первый слой, прижались ли внешние коробки к краю и не потерлась ли упаковка.
6. Оставьте поддон на нормальное время выдержки и проверьте еще раз.
7. Если полоса движения включает грузовой транспорт, проведите испытание на коротком маршруте или подвергнитесь вибрации, если это возможно.

Запишите фотографии и измерения. Если приподнятая кромка является частью конструкции, измерьте, остается ли груз внутри периметра настила после перемещения. Если используются резиновые вставки, проверьте, остаются ли они на месте и можно ли их очистить после повторных циклов.

Это можно добавить к более широкому плану испытаний на нагрузку пластиковых поддонов перед оптовыми заказами , чтобы покупатель проверял стабильность, грузоподъемность, посадку на стойке и производительность погрузочно-разгрузочных работ в рамках одного процесса утверждения.

Четко напишите требование в запросе предложений.

Расплывчатых формулировок, таких как «противоскользящий поддон», недостаточно. Поставщикам необходимо знать, какую проблему перемещения должен решить поддон.

Полезное предложение запроса предложений может включать в себя:

• тип продукта и основной материал упаковки;
• размер поддона и полезная площадь настила;
• требуется ли приподнятая кромка, необязательна или запрещена;
• требуемая высота кромки или допустимый диапазон, если известен;
• допустимы ли противоскользящие резиновые вставки;
• требования к очистке, промывке или контролю остатков;
• метод растягивания и цель сдерживания;
• условия транспортировки вилочным погрузчиком, конвейером, стеллажем или грузовиком;
• пример правил прохождения и непрохождения теста.

Например:

Поддон должен выдерживать единичные грузы картонных коробок размером 1200 x 1000 мм без выступа коробки. Низкая формованная кромка предпочтительна для уменьшения миграции первого слоя при работе с вилочными погрузчиками и погрузке грузовиков. Конструкция выступа не должна повреждать картонные коробки, уменьшать требуемую посадку упаковки, мешать растягивающейся упаковке или создавать точки удержания при чистке. Поставщик должен предоставить образцы для транспортировки и проверки стабильности нагрузки перед массовым производством.

Эта формулировка помогает поставщикам рекомендовать конкретную структуру вместо того, чтобы рассматривать «противоскользящие свойства» как общее утверждение.

Практическое правило принятия решения

Укажите противоскользящую функцию пластикового поддона только после выявления риска перемещения.

Выбирайте краевую кромку, когда груз в основном стабилен, но имеет тенденцию смещаться к периметру поддона или за его пределы.

Выберите текстуру настила или противоскользящие вставки, когда груз скользит по поверхности поддона, не достигнув края.

Сначала улучшите расчет единичной загрузки, если картонные коробки нависают, мешки наклоняются наружу, упаковка слабая или центр тяжести находится слишком высоко.

Отклоните или измените функцию, если она мешает конвейерам, очистке, загрузке, размещению, защите картонных коробок или проверке.

Лучшая противоскользящая конструкция пластикового поддона не самая агрессивная. Это самая маленькая функция, которая контролирует реальный риск перемещения, сохраняя при этом простоту обращения с поддоном, его чистку, проверку и повторение при выполнении оптовых заказов.