Отслеживание пластиковых поддонов: как создать систему маркировки, которая выдержит реальное складское использование

Многоразовые пластиковые поддоны становятся управляемым активом только тогда, когда склад может быстро и последовательно идентифицировать их. Поддон может быть прочным, пригодным для установки в стойку и легко чиститься, но если никто не может сказать, к какому пулу он принадлежит, куда он был отправлен в последний раз или одобрен ли он для текущего маршрута, это все равно приведет к затратам, которых можно избежать.

Для производителей, 3PL-операторов, дистрибьюторов продуктов питания и групп замкнутой логистики практический вопрос заключается не в том, должна ли каждая паллета иметь маркировку. Лучший вопрос:

Какой уровень отслеживания поддонов необходим для обеспечения риска, стоимости и контрольных пределов операции?

Хорошая система маркировки пластиковых поддонов должна помочь людям быстрее принимать решения при получении, отправке, проверке и закрытии возврата. Он не должен стать хрупким технологическим проектом, который работает только на чистом столе и терпит неудачу у дверей дока.

Начните с определения того, что должно подтверждаться удостоверением личности.

Прежде чем выбирать штрих-код, QR-код, RFID, горячее тиснение или формованный текст, определите решение, которое должно поддерживать идентификатор. Разные операции требуют разных доказательств.

Идентификатор поддона может потребоваться для подтверждения:

• собственность, поэтому поддон не смешивается с поддонами клиента, поставщика или обмена;
• класс обслуживания, например, использование на стеллажах, для пищевых продуктов, в холодильных камерах, на экспорт или напольное использование;
• авторизация полосы, особенно когда поддоны премиум-класса ограничены замкнутыми маршрутами;
• статус обслуживания, включая прохождение проверки, понижение версии, помещение на карантин или списание;
• история партии, полезно, когда в одной производственной партии появляются повторяющиеся повреждения;
• связь отгрузки, когда движение поддона должно соответствовать накладным, данным ASN или счетам возврата клиента.

Если единственным требованием является визуальное разделение внутри одной фабрики, цвета и литого логотипа может быть достаточно. Если поддон проходит через несколько складов и клиентов, серийная идентификация становится более полезной. Если поддон поддерживает выставление счетов клиентам, управление депозитами или строгий контроль возврата, идентификатор должен быть связан с записями транзакций, а не просто этикеткой на пластике.

Выберите метод идентификации по обработке среды

Ни один метод идентификации не является универсально лучшим. Правильный выбор зависит от загрязнения, влажности, расстояния сканирования, скорости, требований клиента и стоимости замены.

Для многих B2B-операций среднего размера лучше всего работает гибридная система: формованные знаки владения для визуального контроля, а также серийный штрих-код или QR-код для регистрации транзакций. RFID становится более привлекательным, когда объем поддонов велик, точки сканирования предсказуемы, а ручное сканирование создает узкие места.

Используйте структуру данных, которой могут доверять сотрудники склада.

На этикетке поддона не должно быть случайного числа, понятного только одной электронной таблице. Он должен иметь четкую структуру, которую команды склада, качества и финансов могут использовать без перевода.

Каждая запись о серийном поддоне должна включать как минимум:

• уникальный идентификатор поддона,
• модель или размер поддона,
• пул владельцев,
• класс обслуживания,
• производственная партия или закупочная партия,
• текущий статус,
• последнее известное местоположение,
• дата последней транзакции,
• назначенный клиент, полоса или склад, если применимо.

Для поставок, требующих стандартизированной логистической идентификации, система GS1 использует серийный код транспортного контейнера (SSCC) для идентификации отдельных логистических единиц; GS1 поясняет, что SSCC можно закодировать в GS1-128 и использовать на логистической этикетке для поддержки отслеживания при транспортировке и хранении (GS1 US ). На практике командам следует разделить две концепции: идентификатор актива поддона идентифицирует сам многоразовый поддон, а идентификатор отгрузки или логистической единицы идентифицирует груз, перемещающийся на этом поддоне. Смешение этих двух записей может привести к путанице, когда товары доставлены, но пустой поддон все равно необходимо вернуть.

Размещайте метки там, где люди действительно сканируют

Многие сбои в отслеживании поддонов вызваны плохим размещением этикеток, а не плохим программным обеспечением. Этикетка, которая технически читаема, но скрыта вилами вилочного погрузчика, стрейч-пленкой, грязью или балками стойки, не будет сканироваться последовательно.

При определении положения метки проверьте обычный путь обработки:

1. пустая стопка поддонов, собранная вилочным погрузчиком или тележкой с поддонами,
2. поддон загружен в зоне производства или комплектации,
3. стрейч-обертка или обвязка,
4. постановка дока,
5. погрузка грузовика,
6. получение в пункте назначения,
7. возврат или проверка пустого поддона.

Этикетки должны быть видны с той стороны, где операторы естественным образом приближаются к поддону. Для возвратных петель разместите маркировку как минимум на двух противоположных сторонах, если поддоны часто вращаются. Если поддон используется при стеллажном хранении, избегайте мест, заблокированных балками или подверженных повторяющемуся контакту со стойками.

Для операций, контролируемых гигиеной, размещение этикеток также должно обеспечивать очистку. Этикетки, углубления, заклепки и корпуса бирок не должны образовывать ловушки для остатков. Если поддон используется в зонах с продуктами питания или напитками, согласуйте дизайн идентификации с санитарными процедурами, используемыми на этом объекте. СОП по санитарной обработке пластиковых поддонов для продовольственных складов представляет собой практическую основу для зон очистки, точек проверки и документации.

Защитите идентификатор от шаблона повреждения сайта

Этикетка является частью паллетной системы. Он должен быть защищен от наиболее распространенных источников повреждений на этом складе.

Типичные причины сбоя этикетки включают в себя:

• истирание зубьев вилки при входе,
• удар по углам поддона,
• химические чистящие средства,
• конденсат в холодных помещениях,
• УФ-воздействие на открытой сцене,
• клей для стрейч-пленки или остатки этикеток,
• неоднократное давление со стороны вложенных стеков,
• скопление грязи на текстурированных или углубленных участках.

Прежде чем раскладывать этикетки по всему пулу поддонов, запустите короткий пилотный проект с реальной обработкой. Разместите этикетки с образцами в разных положениях, а затем проверьте их после нескольких циклов циркуляции. Цель — не только проверить, сканируется ли еще код. Это необходимо для подтверждения того, что операторы могут быстро найти его, отсканировать, не меняя обычного рабочего положения, и доверять результату.

Если сам поддон часто подвергается повреждениям, отслеживание не решит основную причину. Это только сделает неудачу более заметной. В таких случаях сочетайте маркировку с правилами проверки и снижением воздействия. Критерии проверки пластиковых поддонов могут помочь определить, когда помеченный поддон должен оставаться в эксплуатации, быть понижен в классе или удален из цикла.

Определите точки сканирования перед покупкой технологии

Система отслеживания эффективна настолько, насколько эффективны события, которые она фиксирует. Если сканирование происходит в случайных точках, данные будут неполными и споры продолжатся.

Для возвратного пула пластиковых поддонов начните с пяти событий сканирования:

1) Вход в пул

Сканирование при поступлении нового поддона в пригодный к использованию пул. При этом создается основная запись и связывается идентификатор актива с моделью, партией, партией закупки и классом обслуживания.

2) Отправка

Сканирование при выходе поддона со склада с товаром или пустого репозиционного запаса. Свяжите идентификатор поддона с номером отправления, пунктом назначения, перевозчиком и правилом ожидаемого возврата.

3) Получение подтверждения

Сканируйте, когда поддон прибывает на другую площадку компании, во внутренний центр обработки данных, к совместному упаковщику или в 3PL-локацию. Это подтверждает передачу на хранение и уменьшает споры о том, где произошла потеря.

4) Пустой возврат

Сканируйте, когда пустой поддон возвращается владельцу бассейна или утвержденному пункту сбора. Это замыкает цикл и обновляет доступный баланс.

5) Статус исключения

Сканируйте, когда поддон помещается в карантин, понижается до версии, ремонтируется, очищается или выводится из эксплуатации. Без исключений при сканировании система может отображать актив как «отсутствующий», хотя он фактически находится в зоне ремонта.

Эти события не обязательно должны быть сложными. Небольшая операция может использовать мобильный сканер и простую базу данных. Более крупная операция может подключить сканирование к WMS, ERP, EDI или клиентским порталам. Важным требованием является последовательность: каждое сканирование должно менять четко определенный статус.

Соблюдайте визуальные правила даже при использовании цифрового отслеживания.

Цифровое отслеживание должно поддерживать поведение склада, а не заменять его полностью. Операторам по-прежнему нужны быстрые визуальные сигналы, когда поддон находится в неправильном месте.

Используйте видимые элементы управления, такие как:

• цвет по пулу или бизнес-подразделению,
• литое или штампованное имя владельца,
• маркировка класса обслуживания, например СТОЙКА, ЕДА, ХОЛОДНОЕ или ТОЛЬКО НАПОЛЬНОЕ,
• отметки о понижении рейтинга, которые нельзя спутать с утвержденным статусом,
• обозначены пустые полосы поддонов по клиенту или маршруту.

Это особенно важно на смешанных объектах, где поддоны поставщиков, поддоны клиентов, арендованные поддоны и поддоны, принадлежащие компании, проходят через один и тот же док. Сканер может подтвердить запись, но визуальный дизайн помогает персоналу заметить проблемы до того, как поддон попадет не в тот грузовик.

Свяжите отслеживание поддонов с контролем возврата

Прослеживаемость имеет наибольшую финансовую ценность, когда она поддерживает дисциплину возврата. Отсканированный идентификатор поддона должен ответить на три вопроса:

1. Кто в настоящее время хранит поддон?
2. Какие правила возврата или обмена применяются к этой полосе?
3. Поддон просрочен, поврежден, его класс понижен или уже закрыт?

Для программ с обратной связью идентификаторы поддонов должны учитываться в ключевых показателях эффективности возврата, таких как время цикла, просроченный остаток, уровень потерь по клиентам и уровень повреждений по полосам. Эти ключевые показатели эффективности помогают отделам закупок и логистики решить, требуется ли для линии правило внесения депозита, проверка учетной записи клиента, другой тип поддонов или вариант односторонней упаковки. Руководство по контролю потерь поддонов в замкнутом контуре объясняет, как правила полосы движения, подтверждение отправки, подтверждение получения и закрытие пустого возврата работают вместе.

Конструкция поддонов также влияет на дисциплину отслеживания. Хорошо узнаваемый, стабильный и многоразовый поддон легче разделить и пересчитать, чем обычный смешанный поддон. Например, структурированный продукт, такой как пластиковый трехполозный поддон для открытого настила 1210 , может быть оценен не только с точки зрения поддержки груза и работы с вилочным погрузчиком, но также с точки зрения того, насколько положения маркировки, выбор цвета и правила класса обслуживания соответствуют контролируемому складскому циклу.

Избегайте типичных ошибок реализации.

Многие проекты по отслеживанию поддонов терпят неудачу, потому что система построена на идеальных данных, а не на ежедневных операциях. Избегайте этих ошибок:

• Использование одного идентификатора как для актива поддона, так и для груза. Товары могут быть доставлены, пока поддон остается подлежащим возврату.
• Маркировка каждого поддона без назначения правил владения. Идентификация не восстанавливает поддоны, если кто-то не несет ответственности.
• Размещение этикеток там, где они закрыты стрейч-пленкой или контактом с вилкой. Плохое размещение быстро приводит к нарушению требований.
• Запись сканирований без кодов исключений. Отсутствующие, поврежденные, помещенные в карантин и списанные поддоны требуют различных действий.
• Ожидается, что операторы будут сканировать слишком много малозначимых событий. Зафиксируйте те немногие события, которые меняют хранение, доступность или риск.
• Игнорирование поведения клиентов и операторов связи. Внутренняя система может дать сбой на сторонней приемной станции, если инструкции неясны.

Лучшая система — это обычно самая простая система, которая дает надежные ответы в моменты, когда меняется право собственности, доступность и риск.

Практическая последовательность развертывания

Полную программу отслеживания следует создавать поэтапно.

1. Сегментируйте пул поддонов. Отдельные возвратные поддоны высокой стоимости, поддоны пищевого назначения, стеллажные поддоны, экспортные поддоны и перевалочные поддоны низкой стоимости.
2. Определите коды состояния. Используйте простые термины, такие как доступный, отправленный, полученный, возвращенный, помещенный в карантин, пониженная версия, списанный и потерянный.
3. Выберите метод идентификации. Сопоставьте визуальную маркировку, штрих-код, QR-код или RFID с операционной средой.
4. Проверьте размещение этикетки. Перед полным развертыванием выполните настоящие циклы работы с вилочным погрузчиком, упаковки, стеллажа, очистки и возврата.
5. Обучение по точкам принятия решения. Обучите операторов, что сканировать и какие действия вызывает сканирование.
6. Проверяйте исключения еженедельно. Сосредоточьтесь на просроченных поддонах, повторяющихся неудачных сканированиях и местах с высоким уровнем несоответствий.
7. Используйте данные при закупках. Включите информацию о потерях корма, повреждениях и времени простоя в будущие спецификации поддонов и обзоры поставщиков.

Отслеживание пластиковых поддонов – это не сбор дополнительных данных ради самого процесса. Речь идет о том, чтобы сделать многоразовую упаковку достаточно заметной и контролируемой. Когда идентификация, размещение этикеток, события сканирования и правила возврата разрабатываются вместе, склады могут сократить потери поддонов, предотвратить неправильное использование классов обслуживания, поддерживать более чистый аудит и принимать более обоснованные решения о покупке на протяжении всего срока службы пула поддонов.